BMW R 1200 GS refrigerada a água é flagrada em testes

Qual o motivo para a BMW testar novamente a R 1200 GS? Não há. Em tese ela é uma moto terminada e completa, a não ser que os alemães tenham, enfim, se dobrado a fazê-la ainda melhor refrigerando seu motor a água.

Na imagens acima é possível notar que a motocicleta está com camuflagens e sensores presos ao tanque. Todavia, o principal interesse da BMW no desenvolvimento de uma motocicleta com motor arrefecido a água não é o aumento de potência e sim o conforto ao diminuir os ruídos da motocicleta.

É possível notar também que o modelo ao que parece é uma pré-produção, teve ainda os freios atualizados com discos radiais maiores, além de estar equipada com escapamentos da Akrapovic, parceira de longa data da marca alemã.

Quando for apresentada, a R 1200 GS com motor refrigerado a água, irá quebrar uma tradição de quase 90 anos da BMW em produzir motocicletas com motor boxer bicilíndrico refrigerado a ar. Uma reviravolta e tanto na produção daquela que é a BMW mais vendida em toda a história da divisão Motorrad com mais de 100 mil motocicletas.

 

Dafra lança moto Speed 150 Cargo para entregas rápidas

Já está à venda a Speed Cargo, motocicleta para frotistas e comerciantes que fazem entregas rápidas. O novo modelo é derivado da Speed 150 e foi adaptado às necessidades de seu público-alvo. O veículo de 150 cc é a nova aposta da Dafra para o segmento de motos de uso comercial.

As diferenças mais notáveis são o chassi e o cavalete central mais resistentes e os amortecedores dianteiro e traseiro reforçados, com o objetivo de conferir mais segurança e capacidade de carga para a motocicleta. O baú de transporte pode vir como acessório de fábrica e capacidade para até 20 kg.

Assim como os outros modelos da linha Cargo, a Speed Cargo transporta apenas o condutor. Disponível na cor branca, o novo modelo possui rodas de liga leve aro 18, partida elétrica, freio a disco e balanceiro para controle de vibrações. O veículo suporta até 150 kg.

A motocicleta promete baixo custo de manutenção. O motor OHV (Over Head Valves) de 149,4 cm³, quatro tempos, monocilíndrico, alcança 11,5 cv aos 8.500 rpm de potência máxima. O tanque de combustível da moto pode armazenar até 15,7 litros de gasolina, sendo 0,8 litros de reserva.

De olho nas empresas que trabalham com transporte diário de entregas e motofretes, a Dafra está vendendo a Speed 150 Cargo com 1 ano de garantia e preço sugerido à vista de R$ 5.090,00.

ZIG+ 2011 chega com apelo esportivo e mais conforto

Nova versão da CUB da Dafra traz mudanças estéticas e recalibração da suspensão

Para ampliar ainda mais sua base no segmento de baixa cilindrada, a Dafra Motos apresenta a ZIG+ 2011, nova versão de sua CUB (em inglês, Cheap Urban Bike, ou seja, "moto urbana barata"). O modelo traz mudanças na parte estética e amplia o conforto do motociclista. Além dos novos grafismos, a motinho conta com rodas de liga com fita esportiva na cor vermelha, amortecedor dianteiro e mola do amortecedor traseiro na cor preta. Além disso, o motor, a alça traseira e o suporte do pedal foram pintados na cor chumbo. A nova ZIG+ estará disponível nas cores preta e vermelha, a partir do final deste mês, a um preço público sugerido de R$ 4.390,00 – cerca de R$ 200 a mais que o modelo standard.
O objetivo da marca, segundo Haroldo Barroso, diretor comercial da Dafra, é ampliar ainda mais a participação da marca no segmento CUB. “Queremos aumentar nossa participação no segmento CUB, que representa 15% do mercado brasileiro de motocicletas”, afirmou.

Para a nova versão da urbana ZIG, a Dafra também investiu em conforto, já que o assento antiderrapante em dois níveis ganhou costura vermelha e nova espuma, que oferece maior comodidade ao motociclista e passageiro. Além disso, os amortecedores dianteiros e traseiros ganharam novas calibrações. Assim o conjunto ciclístico está mais adequado para absorver com mais eficiência os impactos dos pneus em pisos irregulares.

"A ZIG+ atende o motociclista que precisa de um meio de transporte diário, de baixo consumo, e também aquele que busca uma motocicleta para o lazer. Esta fórmula, somada a outros destaques como, por exemplo, baixa vibração do motor e bom desempenho dentro de sua categoria, fizeram da CUB ZIG um dos modelos mais vendidos do país”, afirma o diretor comercial.

A nova ZIG+ está disponível nas cores preta e vermelha e o preço público sugerido é de R$ 4.390,00

MOTOR E EVOLUÇÃO
Completa de fábrica, a ZIG+ traz partida elétrica, rodas de liga leve, freio a disco com duplo pistão na roda dianteira, protetores de escapamento cromados e roda aro 17 na dianteira e traseira, em vez da tradicional medida de 14 polegadas. Assim a moto ganha em agilidade, mas perde espaço sob o assento.

Também vem equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), que gera 7,8 cv a 7.500 rpm de potência máxima e torque de 0,82 kgfm a 6.000 rpm. Com apenas 101,8 cm³ de capacidade cúbica, a configuração e o desempenho do propulsor está de acordo com sua proposta urbana e lembra muito o da antiga Yamaha Crypton.

Além do desempenho e robustez, a moto mantém seus diferenciais como eixo de balanceamento no motor, o que contribui para redução significativa da vibração, e troca de marcha semiautomática, já que traz câmbio rotativo e embreagem centrífuga, comum do segmento liderado pela Honda Biz.

De origem chinesa, a ZIG+ conta ainda com um painel simples e que apresenta ao piloto indicação de marcha, nível de combustível e velocidade. "Nosso objetivo era trazer um visual ainda mais moderno a um dos modelos de destaque de nossa linha, mantendo características diferenciadas como fácil, desempenho, robustez e ergonomia", diz Victor Trisotto, diretor de Engenharia da Dafra Motos.

Primeiros esboços da Husqvarna 900

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Após divulgar os detalhes sobre o novo motor 900 cc, a Husqvarna mostrou os primeiros desenhos da moto ítalo-sueca, um modelo naked derivado da BMW F 800 R. A marca parece estar utilizando todas as ferramentas para criar uma atmosfera de curiosidade e surpresa mediante o lançamento desta motocicleta. Os desenhos são assinados pelo Studio Mille3.Esta será a primeira moto concebida após a compra da BMW Motorrad, que pretende trazer de volta o prestígio da marca mundialmente conhecida.

Diferente do protótipo, o motor não é um tricilindrico mas um turbo de 900 cc, derivado do Rotax da naked BMW F 800 R. Os projetos mostrados foram publicados pela revista inglesa MotorCycleNews, incluindo ainda uma projeção do que seria o modelo fábricado.

A estética evidencia a relação muito próxima com o estilo offroad, a partir do banco que se conectar com o tanque. As linhas são tensas e afiadas, começando com uma frente dupla vertical, que enfatiza o estilo agressivo do modelo. O chassis é simples, mas robusto.

Kawasaki Versys nacional já está nas concessionárias

 

Os amantes das duas rodas já podem encontrar nas conessionárias da marca as primeiras unidades da trail Versys fabricadas em solo nacional. Recentemente anunciada como próxima moto a ser nacionalizada da Kawa junto com a Z1000, a maxi trail traz novidades junto a sua chegada ao país, como novas cores e novos valores.

Além do Metallic Spark Black (preta) que já era oferecida, agora o consumidor poderá optar pela Metallic Imperial Red (vermelha) ao preço sugerido de R$ 30.716 pela versão sem ABS e por R$ 33.749 na versão com ABS (anti-travamento dos freios), esse valor é válido para Grande SP e Grande RJ.

Com visual e ciclística inalterada, o motor bicilíndrico de 649 cm³ gera potência máxima de 64 cv a 8.000 rpm e torque de 6,2 kgfm a 6.800 rpm também continua o mesmo que já venceu comparativos de trail com outras marcas no Brasil. Com características bem próximas de uma motard, a Versys é marcada por sua agilidade e desenvoltura na cidade.

Kawasaki Versys e Z1000 também serão produzidas em Manaus

 

A Kawasaki Motores do Brasil anunciou a nacionalização de mais dois modelos da marca, a trail Versys e a big naked Z1000. Com o início da produção em CKD (Completely Knock Down) das duas motocicletas, Ninja 250R, ER-6N, Ninja 650R, Z750, Vulcan 900 Classic, Custom e Classic LT ganharam companhia e agora a produção da marca em solo nacional fica em nove modelos.

O projeto da Kawasaki para o Brasil tem se fortificado e solidificado gradualmente com o início da fábrica em outubro de 2009 e o crescimento no número de modelos fabricados por aqui. Vale lembrar que no segundo semestre de 2011, a marca trará a produção de suas duas superbikes Ninja ZX-6R e Ninja ZX-10R para o pólo industrial no norte do país.
 

Harley-Davidson abre 1ª autorizada no Centro-oeste

A concessionária oferece oficina habilitada para efetuar revisões, serviços em garantia e assistência técnica em geral, dentro dos padrões de qualidade da Harley-Davidson. "O Centro-Oeste é estratégico para nós. A região conta com muitos proprietários de Harley-Davidson", diz Longino Morawski, diretor-superintendente da Harley-Davidson do Brasil. Motos da marca norte-americana agora à venda em Goiânia Após assumir a   operação no país, a Harley-Davidson segue sua estratégia de expansão. Após abrir concessionárias em São Paulo (Autostar), Campinas (Tennessee), Belo Horizonte (BH), Rio de Janeiro (Rio) e Curitiba (The One Harley), a legendária marca de motocicletas anuncia a chegada da autorizada Umuarama, em Goiânia (avenida 85, 3.404, quadra 214, lotes 11/12). Com a nova unidade, a empresa amplia a rede da marca e passa a ter seis concessionárias no Brasil.